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江淮汽车申请商用车光伏控制相关专利6月3日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“新能源商用车光伏发电控制方法”的专利。申请公布号为CN122126137A，申请号为CN202610295926.0，申请公布日期为2026年6月2日，申请日期为2026年3月11日，发明人郑鹏飞、何斌，专利代理机构北京维澳知识产权代理有限公司，专利代理师常小溪，分类号B60L5...

距6月6日全球发布会还有1天，东风汽车股份有限公司（600006.SH，以下简称"东风股份"）旗下无人运力品牌东风OpenVAN的更多产品细节对外披露。DF-2、DF-8、DF-25、DF-60四款无人驾驶物流车将同步亮相，形成从2方到60方、覆盖末端配送到干线物流的全场景产品矩阵。四款车型对应不同的运力需求：DF-2为2方容积、1吨级载重，定位城市末端精灵；DF-8为8方容积、3.5吨级载...

近日，国家市场监督管理总局公示审结一批经营者集中案件，长安汽车与江铃集团收购江铃控股股权案正式落地。本次交易完成后，江西国控彻底退出，长安汽车、江铃集团各持江铃控股50%股权，重回平等共治格局，为双方深度产业协同、产能盘活与新能源转型夯实核心基础。据官方信息，本次股权调整源自今年4月合作协议，江西国控将所持江铃控股25%股权平价转让给长安汽车，剩余25%股权划转至江铃集团。交易前，江铃控股由...

2026年6月6日，东风汽车股份有限公司（以下简称"东风股份"）将在湖北襄阳举办OpenVAN无人物流车品牌全球发布会。这是东风股份在无人驾驶商用车领域的首个独立品牌，也是国内少数实现从末端到园区全场景覆盖的无人物流车品牌。行业窗口期：国标落地前的战略卡位当前，中国无人物流车行业处于规模化落地的关键节点。据行业机构统计，2025年国内无人物流车交付量约3万辆，同比增长超350%，保有量超过3...

渝车出海 如何从“走出去”到“融进去”？5月23日，第八届西洽会期间，“渝车出海·智领全球——2026西部汽车出海发展赋能对接会”在重庆国际博览中心成功举行。近300位政企代表与权威专家齐聚一堂，共探车企破局之路。在汽车出海从单一产品输出向技术、标准与品牌全面输出转型的当下，与会人士达成共识：中国汽车出海已步入深水区，唯有告别单打独斗，通过抱团出海、合规赋能与生态共建，方能助力“重庆造”汽车...